大野和基コラム１９

第19回　日本人に欠ける危機管理　　

　今回は、日本人に最も欠如していると言われている「危機管理」について書きたい。ぼくが海外取材に行くときは、自動的に海外用の「危機管理」のスイッチが入るが、アメリカに18年間住んでいたこともあって、いろいろなスイッチが脳の中に設置されているような気がする。
　「危機管理」というと、大げさに聞こえるが、別に「危機」に直面しなくても、日頃の自己管理、自己責任とかなり重なっている。最近、日本人がイラクで拉致・解放されたときに「自己責任」という言葉が、まるで特別の意味を持ったかのように、メディアによって使われた。ぼくはあの人質事件は、「自己責任」というよりは「危機管理」の面から見た方がいいのではないかと考えている。ぼくが今までやった取材でも、危険なことはあった。戦地には行ったことはないが、そういう危険とは違う危険だ。写真を撮られたくない被取材者と直面し、格闘になったこともあれば、お忍びでアメリカに来た芸能人（沢田研二）とその取り巻きに囲まれて、首をつかまれ、吸血鬼のように豹変した沢田にどなられ、なぐられそうになったこともある。彼がお忍びで来る情報は日本側から入ってきたので、空港に取材に行ったのはぼくだけだ。他に誰もいない。だから、当然スクープになるわけだが、そもそもお忍びで来ようとすること自体が、ばれたときに取材の対象になることを忘れないでほしい。

命を狙われたとき

　他に命を狙われそうになったのは、ロサンゼルスでの宗教関係の取材だ。それは取材中に自分がちょっとした失策をして、居場所がばれたときだ。こういう取材では、常に危険が伴う。触覚が発達していないと命がいくつあっても足りない。虫の知らせで、「あっ」と思ったときはすでに、ホテルのロビーに３人もぼくを狙いにきていた。そのときに思ったのは、顔が割れていなくてよかった、ということだった。「ぼくの名前を声を出して呼ばないように」というメッセージを紙切れに書いて、そっとフロントに渡し、チェックアウトして遠い町まで逃げた。取材の途中、日本側から「狙われるかもしれないから、おかしいと感じたら逃げるように」というアドバイスはあったが、まさかその通りになるとは思わなかった。
　こういう危険を察知する能力と、日ごろの危機管理は違うようだが、どちらも「常に他人の助けを借りることなく、一人で行動できるようにする」という点では同じだ。旅行するときには、誰の助けもなく、移動できる荷物量におさえておくこともその一つだ。すべての荷物を誰の助けも借りず、カートも使わないで運べないということ自体が「危機」である。停電になり、カートもない、みんな自分のことで精一杯であるときに、自分で自分の荷物を１回で運べないほど持ち歩くのは「危機管理意識」がない証拠である。

語学には防弾服以上の効果アリ

　イラクで最近拉致・解放されたイギリス人ジャーナリスト（ザ・タイムズの特派員）に取材したが、彼と、今回拉致・解放された日本人の「危機管理意識」の差は大きい。イギリス人は、同僚のアメリカ人と２人で拉致されたが、「同僚のアメリカ人がアラビア語がネイティブとほとんど変わらないほど流暢で、彼女が冗談を言いながら、相手の気持ちを解いてくれた。彼女がネイティブレベルにアラビア語ができなかったら、殺されていたと思う」と明言した。つまり、言葉（現地語）がネイティブ並みにできることは「危機管理」の重要な要素であるのだ。拉致、解放された日本人が英語を話しているのをテレビでみたが、あれでは日本の中学生レベルだ。しかも、アラビア語もできないだろう。あれでまともに取材ができるのか、不思議でならない。ジャーナリストは言葉が命である。そのことからして、大体イラクに行くべきではないと思う。イギリス人ジャーナリストもアラビア語ができる。ネイティブ並みではないが、だから、ネイティブ並みにできる同僚のアメリカ人と一緒に行動する。イギリス人たちは誰の助けもなく、独力で解放にこぎつけている。　
海外旅行で日本人がよく狙われるのも、「危機管理意識が低い」ことがばれているからである。世界中どこに飛んでも、機内放送は必ず英語で行われる。日本に関係のない飛行機に乗らない限り、日本語で放送されることはない。普通はマニュアル通りの放送だが、何か危険な状況になったときは英語が聞き取れないと生死に直接かかわることもある。聞き取れないでは済まされない。英語がわかることは時には生死を分けることがあることを常に念頭に置いてほしい。戦争に行った父親がそのことを口癖のように言っていた。中学時代についた英語の先生も同じことを言っていた。英語ができたから、命が助かったと。ぼくはしょっちゅうアメリカに取材に行く。そのときどこでもレンタカーをするが、よくスピード違反でつかまる。そのときに応じて英語のレベルを変えるのだ。相手を見てから、どのレベルに合わせるかを瞬時に決める。だから、チケットを切られたことがない。ぼくに間違ってチケットを切ると切った本人が大変な目に遭う印象を与えればいいだけだ。それも危機管理である。
　取材先で警察を呼ばれるときもそうだ。パトカーが３台もとんできて、ぼくの車を包囲する。調書を取られる前に、なぜ張り込んでいるかを、書き言葉の英語で丁寧に説明すると、警察は「それは取材価値がある。Good luck!」と言い残して去る。警察を呼んだ方が逆にばれたくないことまでばれて損をするのだ。

日本人はナメられている

　ニューヨークで、昔、ワイン・ボトルを落として、多額のお金を取ろうとする路上詐欺がはやったが、ぼくにもそれをやろうとしたアホでマヌケな黒人がいた。ボトルを落とされて、文句つけられた瞬間に、ぼくはかなり早い英語で「そんな見え透いた詐欺には引っかからないよ。おまえが大体そんな高いワインを飲むはずがない」と大声で怒鳴る。そう怒鳴られた相手はそれ以上ぼくとかかわろうとはしない、だまってぼくをにらみながら、相手を間違えたと思って去っていく。スペインでもそうだった。家族旅行しているときに、二人に囲まれ、一人はぼくの足首をつかみ、もう一人はズボンのお尻に入っている財布をコートの上からつかんでいる。ぼくはまったくあせらずに、関西弁でどなりちらした。そうすると見物人が集まってきて、ものの見事に見世物になった。二人はあきらめて去っていった。こういうのを英語でfoilという。いい言葉だ。
　香港でもホテルからタクシーで空港に向かうときに、メーターが３倍の速さで回っているのを発見したぼくはすぐにドスの聞いた英語でStop the meter!と怒鳴った。「こんな古いやり方をぼくに使うのは間違いだよ。大体ぼくは日本ではなく、ニューヨークに住んでいる、日本人だと思って引っかかると思ったら大間違いだよ」と怒鳴った。相手はすぐにメーターをとめて、だまってそのまま空港まで行った。こういうときに“汚い”英語が使えるかどうかも「危機管理」だと思う。スラングを日本人は使わない方がいい、と言われているが、間違いである。英語は相手に合わせて自由にレベルを変えることができないと危機管理にならない。時には書き言葉でできるだけ難しい言葉を使って話すことも重要だ。ネイティブの相手がわからないほど難しい言葉を使うことも重要である。それは相手の無知を認識させることで、威圧感を与えるためだ。取材にはさまざまな英語が必要だと思う。アメリカ人の友人と飲みに行って、丁寧な英語を使っていると何をかしこまっているのかと言われる。相手のレベルに合わせて、英語を駆使することは、危機管理のもっとも重要な要素の一つである。だから、世界中どこに行っても落ち着いて仕事ができるのである。

備え在れば憂いなし

　FBIの友人はオフのときでも銃を常に３丁持っている。それが彼にとっては危機管理だという。普通の日常生活でも持っているのだ。カージャックに遭いそうになり、銃を相手の頭につきつけて助かったこともあったというから、必需品だというのだ。持っていないと不安だというから、彼にとって銃は体の一部になっていると言ってもいいだろう。あのとき銃がなければ、カージャックされていたことは間違いない。
　ぼくは30分あれば、海外取材に行ける用意が常にできている。これも危機管理である。また取材に持っていく「７つ道具」も長年の取材旅行で試行錯誤しながら集めたものだ。携帯用スプーン、フォークから、電話の修理道具まで何でも入っている。便利屋と変わらないほど、修理能力もあるが、それも危機管理だ。少々のことは何でも修理できる。今でこそないが、昔のホテルの電話線は差込用になっていなかった。それを差込用に勝手に変えてしまうのは簡単である。そうすると録音も相手にわからずにできるし、自分の部屋からファックスもできる。ホテルにチェックインするとまずその工事をよくしたものだ。ものの５分もあればできる。機密情報が入っているファックスは自分の部屋からするしかない。チェックアウトする前に元の状態に戻せばいいだけの話。
　人は助けてくれると思わないことも、危機管理意識を高める方法だ。自分で処理できないことはできるだけやらない。コーネル大学のときに、その町の人が受講料さえ払えば誰でも受講できる講座があった。そのときにとったコースが車の修理コースだった。少々のことは助けを呼ばなくてもできるようにするためだ。チューンナップから、オイル交換など自分でできることはいくらでもある。もちろん普段は自分でやる必要がないが、学生のときにはお金が今ほどなかったので、何でも自分でやった。そういう時期を経験した方が、人生は楽しい。250ドルでマニュアルギアの車を買って、１年後にバックギアが入らなくなったこともあったが、そのときはボンネットをあけて、自分の手でバックギアを入れ、運転席に戻ってバックしていた。エンジンがかからないこともしょっちゅうあったが、原因追求のコツもわかったので、いちいち助けを呼ばなくても、エンジンがかけられるようになる。それも危機管理ではないか。

アメリカに倣う危機管理

　アメリカのATMでは器械によっても異なるが、大体一回最高500ドルしかおろせない。おろしてから24時間経たないと同じ口座からおろせない。それはATMカードを盗まれて、PIN番号を言わされて盗まれても500ドルしか被害に合わないようにできている。それ以上の犯罪をおかすこともできるが、その方がしんどいので、そこであきらめるしかない。日本はその点、危機管理がゼロである。道路の作り方もアメリカは事故が起きる前提で作られる。事故が起きたときに重傷を負わないように設計される。日本は事故が起きたらできるだけ重傷になるように道路が作られている。国は国民に何か恨みでもあるのか、と言いたい。日本人の危機管理意識は限りなくゼロに近い。あきれるほどである。
　長崎で子供が連れ去られて殺される事件があった。同じ事件がアメリカで起きると親も逮捕される。子供を一人にすることが「幼児虐待」になるからである。アメリカは犯罪が多いから、そういう法律があると反論する人もいるが、そもそも子供を一人にすること自体が、場所に関係なく、危険な状況にさらすことであることを認識しなければならない。少なくとも、一人にしていなければあの事件は起きていないことは明白なのだから。六本木ヒルズでの回転ドア事故もそうだ。もちろん六本木ヒルズがかなり悪いが、自分の子供が小さいとき、回転ドアの前で子供の手をきつく握っていたことはよく覚えている。勝手に手を離せないほどきつく握っていたし、一人で入らないように言い聞かせることも重要である。回転ドアは、運動神経の鈍い大人でも危ないことは目に見えているし、子供一人で行動すると危険なことは日常にあふれている。何でもないようなところで事故は起きる。その可能性を事前に察知、予測することも危機管理能力ではないか。事故が起きて、死んでからでは遅いのだから。